Правительство региона будет уговаривать «Аэрофлот» вернуться в Тюмень
Почти две недели назад авиакомпания «Аэрофлот» перестала выполнять рейсы в Тюмень. В расписании перевозчика было 4 ежедневных рейса из Москвы в столицу региона.
На смену «Аэрофлоту» пришла ее дочерняя авиакомпания «Россия», которая сохранила частоту рейсов. Перелеты по маршруту Москва-Тюмень-Москва выполняются на самолете Sukhoi Superjet 100, вместительностью 87 человек.
На замену перевозчика неоднозначно отреагировали жители Тюменской области, отмечая, что это приведет к снижению качества предоставляемого сервиса.
«Мне поступило конструктивное обоснование от тюменца, почему уход «Аэрофлота» из Тюмени – это плохо. Одна из причин: звезды к нам не поедут. У них есть райдер, многим принципиально лететь «Аэрофлотом», – рассказал заместитель губернатора Тюменской области Андрей Пантелеев во время прямого эфира «Программа инвестразвития Тюменской области до 2024 года».
Кроме того, Пантелеев отметил, что правительство региона вкладывает деньги в развитие областного туризма и «мы не хотели бы нести потери от таких решений перевозчика». Он заявил, что в планах правительства региона провести встречу с представителями «Аэрофлота» во время международной туристической выставки MITT, которая состоится в Москве с 16 по 18 марта. Чиновники хотят обсудить возможности возвращения авиаперевозчика в «Рощино».
Андрей Пантелеев также рассказал, что уже летал из Тюмени в Москву авиакомпанией «Россия». По его словам, полет прошел хорошо, в то же время заместитель губернатора подчеркнул: «Бизнес (бизнес-класс – прим. РБК Тюмень) у Аэрофлота неплохой».
Редакция РБК Тюмень направила запрос в пресс-службу «Аэрофлота».
Подписывайтесь на РБК Тюмень в соцсетях «ВКонтакте», Facebook, Twitter и мессенджере Telegram.
Читайте также: Utair «перебил» цену Smartavia на дешевые билеты из Тюмени в Петербург
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
