В Тюмени элитные б/у авто подорожали на 60%: продают дороже, чем купили
Одной из тенденций авторынка в Тюмени стало то, что многие модели автомобилей с пробегом сейчас можно продать по более высокой цене, чем они приобретались изначально. Об этом РБК Тюмень сообщил Денис Мигаль, генеральный директор сети автосалонов Fresh Auto.
Большинство из них – премиум-сегмента. К ним относятся Mercedes-Benz GLE, Audi A3, Land Cruiser 200 и Prado – они в июне подорожали на 60%. Также в цене значительно выросла трехлетняя Lada 2121: она стала дороже на 45%.
При этом, по словам эксперта, средняя стоимость подержанных автомобилей в первый месяц лета снизилась на 12%.
«Уже третий месяц подряд авто на вторичном рынке дешевеют: в апреле цена снизилась на 16% по отношению к марту, в мае – на 12% относительно апреля. Таким образом, средняя стоимость в июне составляет около 1,3 млн рублей», – пояснил Денис Мигаль.
Спрос на автомобили с пробегом в Тюмени остается по-прежнему высоким.
«В салонах сети Fresh Auto Тюмень в мае показатели продаж подержанных автомобилей были выше апрельских на 20,5%, средняя стоимость составляла 1 254 859 рублей. При этом в апреле средняя стоимость авто с пробегом в регионе была выше – 1 422 853 рубля, а в мае 2021 года – меньше: тогда подержанный авто можно было приобрести за 1 153 158 рублей», – отметил Денис Мигаль.
Наибольшим спросом пользовались наиболее ликвидные автомобили массового сегмента – представители корейского, немецкого и японского автопромов, а также китайские внедорожники с пробегом.
По прогнозам эксперта, высокий спрос на подержанные автомобили сохранится как минимум до конца 2022 года, пока не возобновится производство новых автомобилей, не наладятся цепочки поставок с помощью параллельного импорта и не снизятся цены на новые авто.
Сергей Власов, эксперт «Открытие Авто», отметил, что на складах у дилеров еще есть остатки заявивших о приостановке работы на российском рынке брендов, но их мало.
«Сужение ассортимента со временем даст о себе знать, а замещать ушедшие зарубежные бренды придется отечественным, корейским и китайским маркам. Отечественный автопром со временем наладит производство, корейские автопроизводители не захотят отдавать завоеванную четверть рынка, а марки из Поднебесной продолжат запланированную экспансию. «Чайна-кары» пока находятся в более выигрышном по сравнению с конкурентами положении за счет наличия товара в салонах, расширения модельного ряда и относительно адекватной по сравнению с прочими «санкционщиками» ценой», – рассказал РБК Тюмень Сергей Власов.
Больше деловых новостей в Telegram-канале РБК Тюмень
Лавров рассказал об инициативе КНДР об участии военных в боях под Курском
Александр Торбахов перестал быть совладельцем «ВымпелКома»
Трамп — о России и Украине: «кое-что будет происходить»
Путин утвердил Основы государственной языковой политики России. Что это значит
Когда ведущие вузы начнут переходить на новую систему высшего образования
МЭА поставило под сомнение способность России сохранить добычу нефти
Глава разведки Украины считает возможным прекратить огонь «как можно скорее»
Глава Генштаба Франции назвал страну «приоритетной целью Кремля»
Похороны экс-министра транспорта Романа Старовойта. Фото
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
