Правительство России хочет сэкономить на крупнейшем проекте Ямала
Экономическая модель концессионного соглашения по проекту «Северный широтный ход» изменится. Данную тему обсудят во вторник, 17 октября, в правительстве РФ, где пройдет совещание рабочей группы по железнодорожному транспорту под председательством вице-премьера Аркадия Дворковича.
В частности, ожидается, что капитальный грант будет снижен с 30 до 10 млрд рублей, срок окупаемости для концессионера вырастет на 8 лет — до 29 лет. При этом в модели отсутствует плата концедента Росжелдора, а срок окупаемости для него снизится с 11 до 6 лет, пишет «Коммерсант».
Источник издания утверждает, что изменение параметров связано со стремлением сократить затраты концедента на проект. При этом не ясно, кто будет основным инвестором концессии, кроме ОАО РЖД. Вопрос решится в октябре, а в ноябре правительство утвердит концессионную схему.
Как ранее писало РБК Тюмень, проект «Северный широтный ход» предполагает строительство железной дороги Обская—Надым—Пангоды. Ее протяженность составит 391,3 км. Ожидалось, что проект будет стоить 235,9 млрд рублей.
СШХ свяжет Ямал с Уралом и Северо-Западом России и обеспечит связь транспортной системы РФ через порт Сабетта с Северным морским путем (СМП). Планируется, что объем перевозок по СШХ составит 20-25 млн тонн.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
