Активисты ОНФ считают неэффективной практику ремонта автодорог в Югре
Эксперты Общероссийского народного фронта в Югре заявили, что существующая в регионе практика ремонта дорог общего пользования является неэффективной. К такому выводу активисты пришли, проанализировав итоги общественных приемок дорог после ремонта.
В течение 2016 года общественники проверили исполнение более 40 муниципальных контрактов в Ханты-Мансийске, Нижневартовске, Мегионе и выявили общие для всех территорий проблемы, которые влияют на качество муниципальной дорожной сети округа.
Как сообщает пресс-служба югорского ОНФ, в муниципалитетах округа не существует комплексного подхода к ремонту в отличие от региональных автомобильных дорог. «Есть примеры, когда одни подрядчики устраивают дорожное полотно, другие обустраивают тротуары, третьи устанавливают дорожные знаки. Зачастую между видами работ имеется значительный временной разрыв и недопустимые отклонения от стандартов», - считают активисты.
По словам члена регионального штаба ОНФ в Югре Сергея Дубовеца, по итогам приемки выявляются серьезные проблемы. «Документация на аукцион разрабатывается не на основе проектных решений, а согласно техзаданию, которое составляется специалистами без профильного образования. В итоге мы видим муниципальные контракты, составленные вразрез с требованиями дорожных норм, и дороги после ремонта, далекие от норматива», - рассуждает он.
Исправить сложившуюся ситуацию может создание единого регламента аукционной документации по ремонту дорог. С таким предложением активисты обратились к департаменту дорожного хозяйства Югры.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
