Глава «Мостострой-11» объяснил выручку в 12 млрд от тюменских проектов
В компании «Мостострой-11», которую возглавляет депутат гордумы Тюмени Николай Руссу, объяснили, почему основную часть выручки предприятия в 2017 году обеспечили заказы в Тюменской области. А также поделились планами на ближайшее будущее.
Выручка компании в прошлом году, напомним, выросла на 43,5% и достигла 26,1 млрд рублей. В том числе, выручка от строительно-монтажных работ составила 23,9 млрд рублей. При этом почти 50% от этой суммы приходится на контракты в Тюменской области.
На региональных проектах «Мостострой-11» заработал 11 млрд 976,9 млн рублей.
В компании довольны такими показателями. «Мы удовлетворены тем, что выполнили в намеченные сроки свои обязательства по контрактам, а построенные объекты на каждой территории страны нужны жителям и будут востребованы многие годы», — прокомментировал РБК Тюмень гендиректор «Мостострой-11» Николай Руссу. По его словам, за выручкой в 26,1 млрд рублей кроется 27 транспортных объектов общей протяженностью 3 539 метров, которые были сданы в эксплуатацию в 2017 году.
Столь большой объем работ на территории Тюменской области в строительной компании объяснили несколькими причинами. В частности, предприятие участвовало в строительстве комплекса «ЗапСибНефтехим» ПАО «Сибур» в Тобольске. Там было выполнено работы на 3,6 млрд рублей. Повлияло и увеличение финансирования из федерального бюджета «Росавтодора», деньги были направлены на реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог. Так, «Мостострой-11» выполнил по федеральному заказу работы на сумму 1,4 млрд рублей (11,7% от общего объема по Тюменской области).
Кроме этого высокие показатели в регионе Николай Руссу связывает с «планомерной и целенаправленной работой, проводимой в области, по развитию сети автомобильных дорог, завершению строительства Тюменской кольцевой автодороги (ТКАД), улучшению транспортной инфраструктуры Тюмени, возведению значимых объектов для региона в области культуры, спорта, образования».
Озвучили на предприятии и строительные планы на 2018 год. В частности, компания планирует завершить работы по возведению путепроводов на Восточном обходе Тюмени, моста через реку Тура в створе ул. Мельникайте, эстакады транспортной развязки на ул. Монтажников. Продолжатся работы в Тобольске на стройплощадке комплекса «ЗапСибНефтехим». Кроме этого «Мостострой-11» планирует участвовать в торгах по выбору подрядчика на капремонт мостов на федеральной трассе Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск.
Напомним, что в соседних регионах «тюменской матрешки» объемы строительных работ у "Мостострой-11" в 2017 году были не такие внушительные. Согласно годовому отчету, выручка от проделанной работы в ХМАО-Югре составила всего 376,8 млн рублей, на Ямале — 700 млн. Но на предприятии заявили, что намерены увеличивать свое присутствие в этих регионах.
Так, компания планирует участвовать в строительстве мостового перехода через реку Обь в рамках реализации проекта Северный широтный ход (ЯНАО). Ранее Николай Руссу заявлял, что «Мостострой-11» будет бороться за контракт по данному объекту, но достойных противников в этом процессе у компании нет.
Кроме этого на Ямале предприятию, в рамках уже заключенного госконтракта, предстоит сдать в эксплуатацию восемь мостов на автомобильной дороге Надым — Салехард. На территории ХМАО компания планирует участвовать в капремонте мостов на федеральной автодороге Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск.
Добавим, что портфель заказов компании на 22 мая составляет 36,7 млрд рублей с ожидаемым выполнением строительно-монтажных работ на сумму 26 млрд. «Перечень рассматриваемых (перспективных) объектов очень большой. Это и Новосибирская область, и Республика Башкирия, Пермский и Краснодарский края», — уточнил Николай Руссу.
Компания уже приступила к работам в Московской области. В частности, идет строительство семи путепроводов на Центральной кольцевой автомобильной дороге, двух путепроводов на трассе М-8 «Холмогоры» (от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска), путепровода на автодороге А-107 «Московское малое кольцо».
АО «Мостострой-11» работает на рынке строительных услуг с 1975 года. За годы своей деятельности общество сдало в эксплуатацию около трех тысяч объектов транспортной инфраструктуры. Предприятие работает в регионах «тюменской матрешки» (Тюменская область, ХМАО-Югра, ЯНАО), Пермском и Краснодарском краях, Башкортостане, Воронежской, Калужской и Московской областях, Республике Казахстан и так далее. Общество участвовало в строительстве Крымского моста.
Предприятие зарегистрировано в Сургуте (ХМАО), головной офис находится в Тюмени. На 1 января 2018 года в компании трудятся 4475 человек.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Маск рассказал, что создал SpaceX ради встречи с инопланетянами
Вэнс призвал Трампа к диалогу с Ираном на фоне угроз ударов
Берлин усомнился в готовности США атаковать Гренландию
Наследник шаха Ирана призвал Трампа вмешаться, «чтобы режим рухнул»
The Guardian рассказала об уловке Китая для давления на Европу по Тайваню
Бывший посол Китая назвал главного демона Европы
