Перейти к основному контенту
Бизнес ,  
0 
Эксклюзив

Уход пенсионеров: почему перевозчики не могут закрыть дефицит водителей

Перевозчик «ТПАТП № 1» восполнил нехватку 19% водителей автобусов
Перевозчики отмечают влияние дефицита кадров на регулярность автобусных рейсов
Фото: Илья Московец / URA.RU
Фото: Илья Московец / URA.RU

Дефицит кадров фиксируется во многих отраслях. Однако в сфере перевозок общественным транспортом он выражен наиболее ярко. Нехватка водителей и кондукторов ведет к срыву автобусных рейсов. Проблема охватывает многие регионы России, в том числе Тюменскую область. Несмотря на то, что за последние несколько месяцев некоторым перевозчикам удалось сократить дефицит кадров, эта проблема остается острой. О том, как обстоит ситуация с подбором водителей автобусов, РБК Тюмень рассказали игроки рынка.

По словам генерального директора АО «ТПАТП № 1» Романа Шулепова, за последние четыре месяца 2024 г. дефицит водителей автобусов удалось сократить на 19%. По информации на конец декабря, в компании было открыто 163 вакансии для этих работников, для кондукторов — 207. Дополнительно компания проводит обучение людей, которые после получения нужной категории прав и стажировки пополняют штат.

Индивидуальный предприниматель Сергей Шулепов, с которым был заключен контракт на осуществление перевозок по маршрутам №№ 5, 21, 41, 44, 50 и 138, рассказал, что в 1-1,5 месяца приходят трудоустраиваться около 1-2 человек, что очень мало. Предприниматель считает, что дефицит кадров влияет в том числе на срывы автобусных рейсов, на которые регулярно жаловались тюменцы.

«На мой взгляд, основными причинами дефицита кадров в сфере перевозок пассажиров являются высокая конкуренция со стороны других отраслей, неудовлетворенность заработной платой, тяжесть трудового процесса, низкий престиж профессии. Также влияет устаревание кадров: уход из профессии работников пенсионного возраста при отсутствии более молодых водителей, способных заменить уходящих. Процесс получения водительских прав нужной категории требует времени и финансовых затрат, на которые молодые люди зачастую не готовы идти», — уточнил Роман Шулепов.

Решить проблему в этой отрасли не помогает и привлечение мигрантов из стран ЕАС, хотя, например, «ТПАТП № 1» работает исключительно с гражданами РФ. Но другие перевозчики готовы их трудоустраивать. Однако, по словам Сергея Шулепова, в 2024 г. из-за падения рубля по отношению к валюте стран СНГ граждане иностранных государств предпочитают ехать работать водителями в Европу, где им готовы платить от 2,5 тыс. евро.

В компании «Автолинии», обслуживающей маршруты №№ 37, 37д, 45, 51, 51д, 52, 73, 129к, в качестве водителей работают граждане из Киргизии, Белоруссии и Казахстана. Но это не позволяет восполнить дефицит.

«В общем объеме сотрудников они единичны. Есть пассажиры, которые негативно настроены на граждан иностранных государств. Благо у нас в государстве это еще не запрещено. И люди пишут посты в соцсетях, что надо запретить мигрантам работать на пассажирских перевозках. Если это случится, то ситуация станет в разы хуже. И тогда человеку, писавшему этот пост, вероятно станет сложнее доехать до работы», — рассказали представители ООО «Автолинии».

Как считает Максим Долматов, директор по учебной части тюменской автошколы «Главная дорога», дефицит кадров в сфере водителей городских автобусов способствует высокой аварийности на дорогах, ведь из-за нехватки персонала график водителей становится ненормированным.

В этом году власти предприняли несколько мер для улучшения перевозок общественным транспортом. Так, зарплата для водителей автобусов была увеличена на 49%, достигнув 85 тыс. руб. Также расширили пакет социальных льгот: например, водители имеют право на получения муниципального жилья. Дополнительно была закуплена новая партия автобусов, оснащенная валидаторами.

Авторы
Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.


 

Лента новостей
Курс евро на 8 февраля
EUR ЦБ: 101,22 (+0,55)
Инвестиции, 07 фев, 17:52
Курс доллара на 8 февраля
USD ЦБ: 97,28 (+0,37)
Инвестиции, 07 фев, 17:52
Все новости Тюмень
Трюдо объяснил, зачем Трамп хочет «поглотить» КанадуПолитика, 03:55
The Telegraph узнал об изъятии тысяч золотых слитков из Банка АнглииПолитика, 03:37
Хинштейн предложил создать горячую линию для борьбы с мародерамиОбщество, 03:12
The Telegraph узнал о шоке министра обороны Британии из-за «трат на чушь»Политика, 02:56
Украинцы уступили сирийцам по количеству нелегальных мигрантов в ГерманииПолитика, 02:45
Иранские военные попросили отменить фетву о запрете ядерного оружияПолитика, 02:34
Эвакуированная из Электрозавода девушка рассказала, как начался пожарОбщество, 02:12
Доступный биохакинг: как прожить до 120 лет
Начните эффективно бороться с факторами старения на интенсиве РБК Pro
Подробнее
Илон Маск объяснил, почему не купит TikTokБизнес, 01:48
Суд отказался рассматривать протокол на Дудя за отсутствие маркировкиПолитика, 01:31
От автомобиля президента Сербии на трассе отлетело колесоОбщество, 01:22
Аэропорт Волгограда приостановил прием и отправление самолетовОбщество, 01:18
За медпомощью после пожара на Электрозаводе обратились 16 человекОбщество, 00:45
Арабские страны возмутились шуткой Нетаньяху о переселении из ПалестиныПолитика, 00:29
Усманов выиграл суд против немецкого издания TagesspiegelПолитика, 00:12