Авторынок , 26 фев, 10:44

Продажи китайских авто с пробегом в Тюмени выросли на 60%

Продажи подержанных китайских авто в Тюмени выросли на 60%

Лидером продаж стали автомобили Geely

Geely Coolray один из продаваемых китайских авто на вторичном рынке в 2023 году. (Фото: Юрий Норицын / РБК Тюмень)

В Тюменской области количество продаж подержанных китайских автомобилей за год выросло на 60%, а средняя стоимость увеличилась с 649 тыс. руб. в июне 2023 г. до 1,05 млн руб. в январе 2024 г. Об этом сообщает «Авито Авто».

Рейтинг самых продаваемых в регионе автомобилей с пробегом из Поднебесной возглавили Geely Emgrand EC7 (медианная цена — 370 тыс. руб.) и LIFAN Solano (280 тыс. руб.). Доля продаж от всех китайских авто с пробегом — по 5,3%. Второе место заняла Chery Tiggo (T11) с долей 5,1% — 400 тыс. руб. На третьем месте — Geely Monjaro (4,9%) — 3,7 млн руб., на четвертом — LIFAN Х60 (4%) — 620 тыс. руб. Пятое место в рейтинге занимает Geely Coolray (3,6%) — 2,05 млн. руб.», — отметили аналитики.

Среди представленных автомобилей наиболее «свежими» являются Geely Monjaro, который появился на рынке только в прошлом году, и Geely Coolray (начало продаж — 2020 год), остальные автомобили уже не поставляются на рынок.

rbc.group

Бренд Geely на вторичном рынке среди китайских компаний занимает 27%, Chery — 23%, LIFAN — 16%, Haval — 8%, Changan — 7,9%. Тем не менее китайские компании пока не попадают в топ 5 брендов на вторичном авторынке Тюменской области — лидером остается LADA c 20% продаж.

rbc.group

«Китайские производители предложили водителям комфорт, дизайн и современные технические решения, поэтому авто из Поднебесной вполне заслуженно пользуются вниманием автолюбителей в России. Так, если в 2022 году доля продаж таких автомобилей с пробегом составляла 2%, то по итогам 2023 года эта цифра поднялась до 3,2%», — отмечает Кирилл Вотяков, управляющий директор «Авито Авто».

По мнению директора по развитию холдинга «Автоград» Алексея Федоткина, китайские автопроизводители будут увеличивать долю автомобилей на российском авторынке, а введение санкций и уход мировых брендов только ускорили этот процесс.