Авиакомпания «ЮТэйр» готовит допэмиссию. Вопрос об увеличении количества объявленных обыкновенных именных акций перевозчика вынесен на заочное голосование собрания акционеров. Прием бюллетеней для голосования заканчивается 3 марта, говорится в сообщении эмитента. Объем выпуска не уточняется.
По данным «Ведомостей», вопрос о допэмиссии – это подготовка к появлению инвестора, с которым договорился нынешний собственник «ЮТэйра» - НПФ «Сургутнефтегаз». Ее объем может быть сопоставим с выпуском облигаций «ЮТэйром» взамен дефолтных бумаг «ЮТэйр-Финанс» - 14,5 млрд рублей.
Напомним, замена эмитента облигаций была предусмотрена в одном из вариантов реструктуризации долга. Акционерам предлагается утвердить это решение также 3 марта.
Как ранее писало РБК, возможность войти в капитал югорской авиакомпании, конвертировав часть долга в акции, рассматривал один из крупнейших кредиторов – Сбербанк. Источник издания тогда уточнял, что конвертация долга авиакомпании перед Сбербанком в акционерный капитал возможна, если будут согласны все кредиторы и будет найден инвестор. Не исключалось также, что помощь «ЮТэйру» может оказать и нынешний владелец – НПФ «Сургутнефтегаз». Представители компаний эту информацию не комментировали.
Как ранее сообщало РБК Тюмень, совокупный финансовый долг авиакомпании «ЮТэйр» оценивается в сумму свыше 167,8 млрд рублей. Большая часть приходится на задолженность по лизингу – свыше 85,2 млрд рублей. Прямые долговые обязательства «Ютэйр» перед банками превышают 63 млрд рублей, из них почти 52 млрд — кредиты. Актуальная информация по задолженности непосредственно перед Сбербанком не раскрывалась. Согласно сентябрьским материалам компании у «Ютэйр» действовало минимум шесть кредитных линий в Сбербанке общим объемом 36 млрд. информацию не комментировали.