Шесть тюменских АЗС попали под надзор антимонопольной службы
Глава тюменского УФАС пояснил, что ведомство действует на опережение, пресекая необоснованный рост стоимости топлива и заключение антиконкурентных соглашений между участниками рынка
Владельцы шести тюменских АЗС получили предостережения от антимонопольной службы. Под надзор попали сети Signal, ТПК «Газ», «Кондор», «Н-1», а также компании «Уватнефтесервис» и «Топсервис». Об этом сообщил руководитель УФАС по Тюменской области Игорь Веретенников.
По его словам, ведомство действует на опережение, пресекая необоснованный рост стоимости топлива и заключение антиконкурентных соглашений между участниками рынка.
«Рынок нефтепродуктов находится у антимонопольной службы на особом контроле в части проведения мониторинга цен на топливо. В рамках своих полномочий управление проверяет обоснованность установленных цен на горючее, выявляет случаи заключения между участниками рынка антиконкурентных соглашений. При нарушении законодательства принимаются меры реагирования», — цитирует главу тюменского УФАС «Наш Город».
В ведомстве также отметили, что мониторинг топливного рынка ведется ежедневно: управление анализирует динамику розничных цен, сопоставляет их с оптовыми закупками и логистическими издержками, чтобы отличить объективную коррекцию от искусственного манипулирования ценами. На сегодняшний день нарушений в Тюменской области не выявлено.
Как ранее сообщал РБК Тюмень, средние цены на бензин в регионе достигли максимума за последние два месяца. С начала июля по начало сентября 2026 года стоимость топлива выросла на 22-32%. АИ-92 подорожал с 81,6 до 99,4 руб. за 1 л, АИ-95 — с 86,4 до 113,8 руб. Одновременно с ростом цен все больше заправок сталкиваются с нехваткой топлива. По данным сервиса АЗС-локатора RussiaBase, более чем на 15 АЗС Тюмени бензин либо отсутствует, либо продается с ограничениями.
В сентябре 2026 года в правительстве Тюменской области признали перебои с поставками и очереди на заправках. Губернатор Александр Моор сообщил, что власти ведут переговоры с нефтяными компаниями об увеличении объемов поставок. По его словам, общих объемов бензина, производимого российскими НПЗ и поступающего из-за рубежа, достаточно для покрытия потребностей страны, однако требуется перенастройка логистики.