Тюменский агрохолдинг хочет добиться запуска отгрузок со станции Ишим
Агрохолдинг «Юбилейный» хочет снизить издержки на наземную транспортировку грузов на 50% за счет исключения из своей транспортной цепочки автоперевозок. Для этого необходимо провести модернизацию железнодорожной станции Ишим и получить разрешение РЖД. Об этом РБК Тюмень сообщили пресс-службе в компании.
Сейчас предприятие доставляет продукцию автотранспортом на железнодорожные терминалы в Войновке, Омске и Кургане, а после — в обратную сторону. Как пояснили в агрохолдинге, такая схема не только увеличивает расходы, но и удлиняет сроки: формирование поезда на терминале может занять до двух недель — столько же времени состав идет до портов.
«Формируя поезд в Ишиме, мы не только сокращаем расходы, но и выигрываем во времени доставки до клиента. Это дает конкурентное преимущество», — отметили в «Юбилейном».
В компании пояснили, что сроки получения разрешения пока не ясны: «Процесс сложный, конкретного понимания по срокам нет». В переговорах участвует Инвестиционное агентство Тюменской области.
Сейчас «Юбилейный» экспортирует глютен, произведенный АО «Аминосиб», и гороховый протеин под брендом «Протеинсиб» в страны Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки, однако конкретные направления компания не раскрывает. В холдинге лишь уточнили, что рынок сбыта постоянно расширяется. Завод ежегодно отправляет за границу около 80 железнодорожных контейнеров с пшеничной клейковиной, уже через год объемы экспорта возрастут в десятки раз, до 1200 контейнеров в год.
Выручка организации в 2024 году составила 4,4 млрд руб. (+801 млн руб. к 2023 году), а чистая прибыль — 1,2 млрд руб. (–256 млн к 2023 году).
Проект о людях, создающих позитивные долгосрочные изменения в бизнесе и обществе
Проект о людях, создающих позитивные долгосрочные изменения в бизнесе и обществе
