Перейти к основному контенту
Война санкций ,  
0 

Малому и среднему бизнесу Тюмени придется пересесть на китайские авто

Четверть рынка среднетоннажных грузоперевозок занимал ушедший Ford
Малому бизнесу придется пересесть на китайские авто.
Малому бизнесу придется пересесть на китайские авто. (Фото: Вадим Ахметов / URA.RU)

Коммерческий транспорт меняет структуру на отечественном рынке. Ушли американские и европейские бренды, стали недоступны японские и корейские авто. Популярный в России среди малого бизнеса отечественный Largus сняли с производства.

О том, как рынок коммерческих автомобилей в Тюменской области изменится в ближайшее время, РБК Тюмень рассказали профильные эксперты.

Кто ушел и как это отразилось на бизнесе?

По данным Андрея Гетманюка, начальника управления развития бизнеса "ВТБ Лизинг" в 2021 году около четверти российского авторынка коммерческого транспорта занимал Ford Transit. Ниша, которую ранее представляла эта модель, сейчас остается нераспределенной.

Ford покинул Россию.

Артем Васканян, заместитель генерального директора по логистике и информационным технологиям 3PL-оператора NC Logistic добавил, что Ощутимую долю легкой коммерческой техники ранее поставляла компания Renault, а более дорогую нишу занимали машины бренда Mercedes Benz.

«Еще в прошлом году спрос существенно упал. Целевая аудитория этого транспорта — малый и средний бизнес. Такие предприятия наиболее болезненно реагируют на неоднозначную и сложно прогнозируемую экономическую ситуацию. Говорить о каком-то глобальном дефиците не стоит, так как спрос еще не успел восстановиться», — отмечает Артем Васканян.

Стоит отметить, что легкий коммерческий транспорт использует ритейловые компании и маркетплейсы. Транспорт относится к категории B, поэтому водители не сталкиваются с ограничениями движения, которые действуют для большегрузов. Компактность этих автомобилей упрощает доставку товаров в черте города и сокращение или рост стоимости таких авто может сказаться на услугах и ценах товаров на маркетплейсов и в магазинах.

Кто заменит ушедшие бренды?

Эксперты отмечают, что выросшие цены на авто не оставляют выбора для малого бизнеса — потребности клиентов низкого и среднего ценового сегментов традиционно закрываются отечественными заводами ГАЗ и УАЗ.

«Уже несколько лет лидером продаж легкого коммерческого транспорта является ГАЗ. Следом УАЗ, и потом уже все остальные марки. Одним из лидеров являлся Ford, но объем продаж был не такой большой. Hyundai, Peugeot, Citroën, Mercedes-Benz, Opel, конечно, попадали в рейтинги, но объемы продаж были далеко не самыми внушительными. Например, в 2021 году объем продаж того же Volkswagen составлял всего 5026 автомобилей, а у ГАЗ — 56 012, это в 11 раз больше», — говорит исполнительный директор интегратора телематики для коммерческого транспорта Мониторинг Авто Сергей Скнарин.

На «Автотре» начали выпускать китайские коммерческие авто JMC.

По мнению эксперта, ГАЗ так и продолжит удерживать лидирующие позиции и укреплять их.

«По итогам первого полугодия 2023 года в "ВТБ Лизинг" лидирующие позиции удерживают отечественные марки ВИС (LADA), УАЗ и ГАЗ, как и в прошлом году. При этом продажи ВИС (LADA) выросли на 229%, а УАЗ - на 52% по сравнению с январем-июнем 2022 года», — говорит Андрей Гетманюк.

Китайские аналоги

Место же более дорогих марок, ушедших с рынка, займут китайские и отечественные бренды, которые производят транспорт на базе китайских моделей. Например, Sollers, который выкупил все мощности Ford, уже зашел на тюменский рынок с моделями Atlant и Argo. Стоит отметить и отечественный завод «Автотор» в Калининградской области, который начал выпускать автомобили китайской марки JMC.

«Соллерс» начал продажу своих авто в Тюмени.

Можно привести также в пример марку JAC — на начало года ее доля на российском рынке выросла в 21 раз, по сравнению с данными за тот же период 2022 года. Такой рост обусловлен низкими показателями прошлых лет, но он говорит о том, что интерес у покупателей есть.

Ранее РБК Тюмень опубликовал мнения экспертов которые высказались о том, что рынок коммерческого транспорта захватят китайские автопроизводители.


Больше деловых новостей в Telegram-канале РБК Тюмень
Читайте РБК Тюмень в Дзен.Новостях

Авторы
Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.

  

Лента новостей
Курс евро на 27 сентября
EUR ЦБ: 101,99 (-0,26)
Инвестиции, 16:34
Курс доллара на 27 сентября
USD ЦБ: 96,24 (+0,09)
Инвестиции, 16:34
Все новости Тюмень
МИД Канады призвал спикера палаты общин уволиться из-за визита эсесовца Политика, 18:26
Навигация в мире образования и карьеры: советы и стратегии Тренды, 18:20
В интересах нации: на форуме РБК обсудили составление ESG-отчетности Новая экономика, 18:17
Польша пригрозила экстрадицией ветерана СС из Канады Политика, 18:02
В аэропорту Сочи объяснили задержку рейса на Москву на 4 часа Общество, 18:01
Pioneer начала подготовку фундаментных плит в жилом квартале Pride Пресс-релиз, 17:48
Россиянин уступил Звереву в первом в карьере финале на турнире ATP Спорт, 17:46
Нетворкинг: как заводить полезные знакомства
За 5 дней вы научитесь производить нужное впечатление и извлекать пользу из новых контактов
Прокачать навык
Военная операция на Украине. Карта на 26 сентября Политика, 17:45
Каким был первый сайт в зоне «.ru» РБК и Сбер, 17:44
Гладков сообщил об обстреле села под Шебекино Политика, 17:42
Frank Media узнал о плане обмена доли ВТБ в Fortenova на акции «Яндекса» Бизнес, 17:41
Промес на фоне сообщений о скандале в полиции призвал не верить шумихе Спорт, 17:34
Обвал на рынке американских гособлигаций увеличил спрос на доллар США Инвестиции, 17:25
ЦБ продлил ограничения на переводы нерезидентов из недружественных стран Финансы, 17:25